Commentaires sur : Bonnes vacances à vélo à Limoges, ou ailleurs… http://velivelo.wordpress.com/2008/06/22/bonnes-vacances-a-velo-a-limoges-ou-ailleurs/ Association Véli-vélo ; Promotion du vélo urbain à Limoges Tue, 15 Dec 2009 21:07:38 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 Par : de MONVALLIER Bernard http://velivelo.wordpress.com/2008/06/22/bonnes-vacances-a-velo-a-limoges-ou-ailleurs/#comment-115 de MONVALLIER Bernard Sat, 12 Jul 2008 20:37:47 +0000 http://velivelo.wordpress.com/?p=93#comment-115 je constate que sur le Val de l'Aurence où j'habite les indications vertes pour les vélos sont presque toutes effacées. Je crois moi aussi que ce marquage rappelle que nous existons et peut rendre les automobilistes plus attentifs...j'utilise régulièrement les pistes balisées sur les trottoirs de gauche en allant vers le CHU et j'apprécie mais quel dommage que pour beaucoup de rues que l'on doit couper, les bordures des trottoirs ne soient pas au niveau pour faciliter la traversée et l'arrivée sur le trottoir d'en face...elles sont parfois si élevées qu'il y a un vrai risque de voiler la roue avant où de se casser la figure! Je constate la même chose en allant du Val de l'Aurence à Landouge pour certains trottoirs....visiblement ceux qui ont fait ce tracé n'ont jamais fait de vélo....merci pour tout ce que vous faites pour développer le vélo à Limoges et bonnes vacances je constate que sur le Val de l’Aurence où j’habite les indications vertes pour les vélos sont presque toutes effacées. Je crois moi aussi que ce marquage rappelle que nous existons et peut rendre les automobilistes plus attentifs…j’utilise régulièrement les pistes balisées sur les trottoirs de gauche en allant vers le CHU et j’apprécie mais quel dommage que pour beaucoup de rues que l’on doit couper, les bordures des trottoirs ne soient pas au niveau pour faciliter la traversée et l’arrivée sur le trottoir d’en face…elles sont parfois si élevées qu’il y a un vrai risque de voiler la roue avant où de se casser la figure! Je constate la même chose en allant du Val de l’Aurence à Landouge pour certains trottoirs….visiblement ceux qui ont fait ce tracé n’ont jamais fait de vélo….merci pour tout ce que vous faites pour développer le vélo à Limoges et bonnes vacances

]]> Par : wilhelm labat http://velivelo.wordpress.com/2008/06/22/bonnes-vacances-a-velo-a-limoges-ou-ailleurs/#comment-114 wilhelm labat Mon, 30 Jun 2008 09:32:10 +0000 http://velivelo.wordpress.com/?p=93#comment-114 oui, ça serait le rêve, cher vert chez moi ! Le parcours vélo pour les voitures et le parcours voiture pour les vélos ! Ah, j'espère que je connaîtrai ça avant d'être trop vieille pour en profiter. En attendant, on y va à petite dose. J'espère par exemple que des emplacements pour vélo vont être mis en place rapidement à la gare et à la fac. Durant la réunion, monsieur Tardieux nous a dit que ça pourrait être fait assez facilement. Quant au parcours vélo, il nous a aussi dit que l'étape suivante va être, justement d'intensifier le maillage, donc les bandes cyclables vers le centre. Et là, nous aurons notre rôle à jouer en tant que cyclistes pour le guider vers ce qui nous convient le mieux. Enfin, le marquage, moi, j'aime assez, même si ça n'influence en rien le flux des autos car, malgré tout, ça légitime notre présence ce qui est un début. Comme je le leur ai dit à la réunion, j'aimerais bien, par exemple, qu'il y ait rapidement un marquage pour les vélos à un maximum de feu avec un sas matérialisé : ainsi, le fait qu'on double la file de voiture pour aller se mettre devant deviendra légitime et mieux compris des automobilistes qui sont parfois agacés de nous voir leur repasser devant alors qu'ils viennent juste de nous doubler ! Merci pour ton commentaire, reviens quand tu veux ! :) oui, ça serait le rêve, cher vert chez moi ! Le parcours vélo pour les voitures et le parcours voiture pour les vélos ! Ah, j’espère que je connaîtrai ça avant d’être trop vieille pour en profiter.
En attendant, on y va à petite dose. J’espère par exemple que des emplacements pour vélo vont être mis en place rapidement à la gare et à la fac. Durant la réunion, monsieur Tardieux nous a dit que ça pourrait être fait assez facilement. Quant au parcours vélo, il nous a aussi dit que l’étape suivante va être, justement d’intensifier le maillage, donc les bandes cyclables vers le centre. Et là, nous aurons notre rôle à jouer en tant que cyclistes pour le guider vers ce qui nous convient le mieux.
Enfin, le marquage, moi, j’aime assez, même si ça n’influence en rien le flux des autos car, malgré tout, ça légitime notre présence ce qui est un début. Comme je le leur ai dit à la réunion, j’aimerais bien, par exemple, qu’il y ait rapidement un marquage pour les vélos à un maximum de feu avec un sas matérialisé : ainsi, le fait qu’on double la file de voiture pour aller se mettre devant deviendra légitime et mieux compris des automobilistes qui sont parfois agacés de nous voir leur repasser devant alors qu’ils viennent juste de nous doubler !
Merci pour ton commentaire, reviens quand tu veux ! :)

]]> Par : vert chez moi http://velivelo.wordpress.com/2008/06/22/bonnes-vacances-a-velo-a-limoges-ou-ailleurs/#comment-113 vert chez moi Sun, 29 Jun 2008 13:24:49 +0000 http://velivelo.wordpress.com/?p=93#comment-113 remarque en passant (que j'ai également mis sur le blog de Bromet) : pas un grand spécialiste Mais quand je lis ce plan (à compléter ?) http://velivelo.files.wordpress.com/2008/06/plan-velocite.jpg Je constate de nombreux Km fait sur le boulevard : hum hum oui ok... enfin bon un vélo ça sert à prendre des raccourcis aussi, pas à faire le tour du périphe pour le plaisir du sport... un certain nb de km allant sur Landouge : là mélange de parcours trottoir et parcours partage avec voiture : je vois toujours pas l'interet de signaliser ce "partage" puisque de toute façon les vélos partagent "de force" partout avec les voitures ! (met on de la peinture partout pour autant ?) de plus mauvais état des routes dans ce secteur... et pour le reste très peu de parcours vélo vers et dedans le centre ville en allant vers un "extreme" et en exagérant le trait on pourrait presque dire que le parcours vélo présenté ici pourrait presque être plutôt l'idéal du parcours voiture (en rajoutant quelques "artères") tout le reste de la ville étant réservé aux piétons, vélos, transports en commun... Qu'en pensez vous ? remarque en passant (que j’ai également mis sur le blog de Bromet) :

pas un grand spécialiste Mais quand je lis ce plan (à compléter ?)
http://velivelo.files.wordpress.com/2008/06/plan-velocite.jpg

Je constate
de nombreux Km fait sur le boulevard : hum hum oui ok… enfin bon un vélo ça sert à prendre des raccourcis aussi, pas à faire le tour du périphe pour le plaisir du sport…

un certain nb de km allant sur Landouge : là mélange de parcours trottoir et parcours partage avec voiture :
je vois toujours pas l’interet de signaliser ce “partage” puisque de toute façon les vélos partagent “de force” partout avec les voitures !
(met on de la peinture partout pour autant ?)
de plus mauvais état des routes dans ce secteur…

et pour le reste très peu de parcours vélo vers et dedans le centre ville

en allant vers un “extreme” et en exagérant le trait on pourrait presque dire que le parcours vélo présenté ici pourrait presque être plutôt l’idéal du parcours voiture (en rajoutant quelques “artères”)
tout le reste de la ville étant réservé aux piétons, vélos, transports en commun…

Qu’en pensez vous ?

]]>