Suggestions d’aménagements pour 2015

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Nous avions lancé un appel à propositions à l’ensemble de nos adhérents , voici les suggestions, elles ont été transmises le 15 mai 2015 aux mairies concernées :


Demande d’aménagements pour faciliter la pratique urbaine du vélo à Limoges


Propositions pour améliorer la sécurité :

  • Place W.Churchill    Proposer une solution globale pour circuler autour de la place W.Churchill
  • D250 : bretelle et Pont enjambant l’A20    Proposer une solution sécurisante pour interconnecter les aménagements à venir et déjà validés
  • Avenue du G.Leclerc    Créer un vrai parcours cyclable continu.
    Avenues de la Mauvendière et A.Thomas    Créer un vrai parcours cyclable avec utilisation du couloir de bus
  • Rue F.Chenieux    Création d’une bande cyclable dans chaque sens (de la place carnot au rectorat)
  • Avenue des casseaux, route du palais, D29    Création d’une piste cyclable connectée à l’existant
  • Rues A.Comte & P. Lebon    Création d’un aménagement.
  • Rue Théodore Bac    Continuité de la bande cyclable au niveau du carrefour avec la rue Charpentier.
  • Rue Théodore Bac    Réaliser un jalonnement  à partir de la fin de la place marceau jusqu’au feux de la station essence. Remarque : Des cyclistes ont faillis se faire renverser, les automobilistes pensant qu’ils suivaient la bande cyclable vers la rue hoche
  • Rue de Fougeras D142    Création un aménagement. Entre le rond point d’Ester et l’incinérateur
  • Carrefour des arcades, venant du nord sur le Bd Robert Schuman    Créer un abaissé de trottoir pour accéder à l’aménagement cyclable sur le trottoir.
  • Carrefour Tourny et place jourdan    Repenser complètement le carrefour pour sécuriser la circulation des bus et des cyclistes
  • Avenue J.Gagnant    Créer une piste cyclable dans le sens montant
  • Rue Sainte-claire    Autoriser l’utilisation du couloir de bus
  • Rue F. Perrin    Bande cyclable dans la partie large niveau cité Lafarge

Propositions pour rendre les déplacements plus aisés.

  • Chemin du Mas Gigou    Rendre le chemin toléré aux cyclistes, ainsi que celui rejoignant le moulin pinard(via le tunnel SNCF)
  • Bois de la Bastide    Renforcer la signalisation vélo. (balisage et panneaux de destinations : lac d’Uzurat, La Bastide, Beaubreuil)
  • Pont Saint Etienne    Supprimer une des 2 barrières. Remarque : elles n’empêchent pas les scooters de passer, mais bloquent les poussettes, vélos avec remorque à enfants et personnes à mobilité réduite
    Parc de l’Auzette & bord de Vienne    Tolérer les cyclistes et créer une signalisation qui permette de faciliter la cohabitation
  • Carrefour des Casseaux    Prise en compte de la continuité des parcours cyclistes sur l’avenue J.Gagnant et sur les Bords de Vienne (côté Panazol, Le Palais et Aixe).

Propositions de stationnement

  • A proximité immédiate des boulangeries    Création de 2 arceaux de stationnement vélo
  • Place Denis Dussoubs    Création d’arceaux de stationnement vélo
  • Esplanade de la gare    Modifier le système de stationnement en diminuant la hauteur de la bordure béton pour ne pas « casser les plateaux de pédaliers »
  • Rue G Cerez    Arceaux de stationnement vélo sur plateforme à proximité des magasins (plateforme vers villatech)
  • CCM J Gagnant    Prévoir des arceaux sur la gauche de l’entrée principale afin de profiter de la protection de la pluie grâce à  l’avancée du toit

Propositions pour développer les zones de déplacements actifs

  • Avenue des Ruchoux    Mise en zone 30
  • Rue Montplaisir    Mise en zone 30
  • Rue de Montlhéry    Mise en zone 30
  • Rue Rabelais    Mise en zone 30
  • Rue Beyrand    Créer une zone de rencontre.

Propositions pour développer les doubles sens cyclables (DSC)

  • Pont entre les Rue Meissonier/ Rue de Genève    Double Sens Cyclable
  • Rue d’Auzette (en partant du pont neuf)    Mise en Double Sens Cyclable (DSC)
  • Rue d’Aigueperse    Création d’un DSC et mise en Z30
  • Rue Hoche    Créer un Double Sens Cyclable entre la rue de Chateauroux et la rue Martial Pradet
  • Rues des pénitents blancs/Charles Gide    Double Sens Cyclable
  • Rue F.Chenieux    Sens Unique et DSC (côté conseil général)
  • Rue Montmailler    Création d’un DSC et mise en Z30
  • Rue P. Leroux    Créer la mise en double sens des 10m en sens unique
  • Rue Malesherbes    Création d’un DSC et mise en Z30
  • Rue Saint Christophe    Création d’un DSC

Propositions de Tourne à Droite

  • Carrefour A.Briand/Rue du Grand Treuil    Feux tricolore équipé d’un tourne à droite en direction la rue du Grand Treuil
  • Carrefour rue F Perrin et la rue Alexandre Ribot    Feux tricolore équipé d’un tourne à droite en direction sur la rue A Ribot

Demande d’aménagements pour faciliter la pratique urbaine du vélo à Panazol


Propositions pour améliorer la sécurité

  • Rue Joseph Leyssène, D224    Créer un aménagement
  • Avenue Léon Blum Avenue de la Croix Finor, D941    Créer un aménagement
  • Bord de Vienne    Rendre utilisable le pont en bois qui enjambe un ruisseau en bord de Vienne

Propositions pour rendre les déplacements plus aisés.

  • Bord de Vienne    Faciliter le passage des vélos avec remorques à enfants au niveau des barrières de filtration
  • Bord de Vienne    Améliorer l’aménagement sur les zones boueuses

Demande d’aménagements pour faciliter la pratique urbaine du vélo à Couzeix


Propositions pour améliorer la sécurité

  • Rue du Mas Bouriane    Créer un aménagement sécurisant
  • Rue du Moulin du Gué    Créer un aménagement sécurisant
  • Route de Buxerolles    Créer un aménagement sécurisant

Remarque pour les 3 voies ci-dessus : La vitesse de circulation excessive sur certaines portions qui sont trop étroites ne permettre pas le croisement des voitures en présence d’un vélo (ou d’un piéton en l’absence de trottoir).

  • Carrefour rue du Moulin du Gué / rue de Brouillebas    Un aménagement de la voirie et la réduction de la vitesse sont nécessaires, aussi bien pour les cyclistes que pour les piétons.

Remarque  : La pente de la chaussée et la vitesse des véhicules venant par la rue de Brouillebas créent un danger dans le sens Couzeix Limoges.

Propositions pour rendre les déplacements plus aisés.

  • Chemin de liaison entre la rue du Mas Bouriane et la rue du Mas Gigou    Aménager ce chemin afin de permettre son utilisation par des vélos de ville
  • Feu au carrefour vers la rue Halevy    Mise en place d’une autorisation «tourne à droite».
    Parc de l’Aurence     Autoriser l’accès aux vélos avec signalisation de la priorité aux piétons afin de pouvoir traverser de Couzeix vers Ester et la Zone Nord
  • Rue du Mas Gigou    création d’une piste cyclable vers la Zone Nord

Remarque : La largeur de cette rue permettrait la création d’une piste cyclable.

  • Mas de l’Age    Intégrer des pistes cyclables dans la réflexion et dans l’aménagement de l’éco-quartier afin de faciliter les accès entre Couzeix et Limoges
  • Chemin de Villefélix vers le Moulin Rabaud    Aménager ce chemin afin de permettre son utilisation par des vélos de ville et ouvrir l’accès vers la Fac de Sciences
  • Route de Limoges    Créer sur un coté de la route un aménagement d’au moins 1,50m de large, cyclable dans les deux sens de l’entrée sud de Couzeix vers le centre ville, puis une zone 30 en Centre Ville lorsque la largeur de la voirie devient insuffisante.

Propositions de stationnement

  • Centre Culturel de Couzeix    Créer des arceaux pour attacher les vélos.
  • Mairie de Couzeix    Créer des arceaux pour attacher les vélos.

Demande d’aménagements pour faciliter la pratique urbaine du vélo au Palais sur Vienne


Propositions pour améliorer la sécurité de l’avenue Jean Moulin pour :
– Créer une piste cyclable venant de Limoges et se connectant à l’existant
– Modifier l’aménagement cyclable existant pour le rendre facile à utiliser
– Poursuivre l’aménagement cyclable vers le Palais-sur-Vienne, et supprimer les ilots centraux rendant la pratique du vélo dangereuse.


Demande d’aménagements pour faciliter la pratique urbaine du vélo à Isle


Propositions pour rendre les déplacements plus aisés.

  • Avenue des Pâquerettes    Création d’une piste cyclable dans le sens montant
  • Rue Jean Moulin    Mise en Double Sens Cyclable (DSC)

Demande d’aménagements pour faciliter la pratique urbaine du vélo à Feytiat


Propositions pour améliorer la sécurité

  • Traversée de Crézin D979    Création d’un aménagement

Si vous souhaitez d’autres aménagements, pensez à les indiquez sur cette page en commentaires ( ajouter une demande)

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Une Réponse to “Suggestions d’aménagements pour 2015”

  1. Patrick Merle Says:

    Connexion Limoges Panazol: réaliser une voie sécurisée
    – soit en montant par la D941 (route de St Léonard) sur la gauche en utilisant le trottoir,
    soit en en empruntant la rue des vignes qui passe devant l’hôpital Chastaingt mais c’est plus compliqué car pas de possibilité d’élargissement de la chaussée devant l’entrée de l’hôpital,
    soit en aménageant la route de Soudanas et là il faut revoir la limitation de vitesse des voitures (70km/h) très souvent dépassée.

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