Archive for juillet 2016

Suite du LAV

vendredi 15 juillet 2016

Voici quelques nouvelles supplémentaires des cyclos-randonneurs interviewés par France 3

Ainsi que la photo souvenir devant la mairie de Limoges, deux équipes des cyclo étaient déjà en rendez-vous avec l’agglomération de Limoges Métropole et de la mairie de Limoges…

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A en croire cette photo, on peut concilier le vélo sous toutes ses formes :

  • En compétition,
  • En cyclotourisme
  • Pour les loisirs
  • Pour travail…

Vivement l’édition 2018 pour inaugurer les aménagements avenir en Haute-Vienne

Championnat de France de vélocouché

mercredi 13 juillet 2016

Les Championnats de France de vélo couché sur route, se déroulent le jeudi 14 juillet, à Rochechouart, départ à 15h.

velofasto

Pendant tout le week-end, du jeudi en fin de matinée jusqu’à dimanche après-midi, vous êtes les bienvenus sur le stand VELOFASTO, dans la ligne droite de l’arrivée, juste avant le podium animation, où vous pourrez découvrir et essayer les modèles de trikes, vélos couchés et tandem que nous avons apportés.

Bords de Vienne : les choses bougent mais timidement…

mardi 12 juillet 2016

Comme l’avait annoncé Vincent Léonie lors de la réunion de concertation du 20 avril, le vélo n’est dorénavant plus totalement banni des Bords de Vienne.

article de l'ECHO HAUTE-VIENNE - Jeudi 8 juillet 2016

Article de l’ECHO HAUTE-VIENNE – Jeudi 8 juillet 2016

Les Cyclistes sont désormais autorisés, en respectant les piétons, à circuler:

  • sur la rive droite, uniquement en amont du pont Saint-Etienne,
  • sur la rive gauche, excepté le sentier passant sous le pont Saint-Etienne.
Panneau signalant la possibilité pour les cyclistes d'emprunter certains itinéraires

Panneau signalant la possibilité pour les cyclistes d’emprunter certains itinéraires

C’est un progrès pour les vélos qui ne se trouvent plus complètement exclus de cette zone agréable.

En revanche, les zones qui demeurent interdites rompent assez sérieusement les itinéraires des vélos:

  • sur la rive droite, pas de possibilité d’aller du pont Saint-Etienne au pont Saint-Martial (alternatives: prendre la 4 voies ou changer de rive)
Interdiction rive droite

Interdiction rive droite

  • sur la rive gauche, les abords du pont Saint-Etienne sont interdits et il est demandé aux cyclistes de prendre les trottoirs de l’avenue du Sablard avec le vélo à la main, moyennant un dénivelé d’une vingtaine de mètres et des pentes à 10%, ce qui rompt un peu le charme du bord de rivière à vélo…
interdiction rive gauche près du pont Saint-Etienne

Interdiction rive gauche près du pont Saint-Etienne

Contournement à pied par l’avenue du Sablard

Les zones autorisées aux voitures n’ont pas changé mais ont été balisées en zone de rencontre (limitation à 20km/h et priorité aux usagers non motorisés)

zone de rencontre

Zone de rencontre

Il demeure encore quelques incohérences sur le balisage (interdiction aux vélos signalée dans un seul sens sous le pont Saint-Etienne, maintien d’anciens panonceaux associant vélos et motos dans l’interdiction) qui risquent de compliquer la compréhension du nouveau système pour les usager.

Injonctions contradictoires

Injonctions contradictoires

Au final, si le vélo a été en partie réhabilité sur les bords de Vienne, il reste exclu des zones jugées trop étroites et détourné sur des itinéraires bis encore plus étroits et légalement dévolus aux piétons (trottoirs).

Il en résulte des itinéraires discontinus manquant encore de lisibilité pour les cyclistes.

On pourrait pourtant envisager deux solutions complémentaires :

1 – Une cohabitation de tous les usagers sur la rive en demandant aux cyclistes de mettre pied à terre sur les portions étroites, comme cela a était fait sur l’allée Gabriel Ventejol :

bdvetroit

2-Utiliser en vélo l’itinéraire de distance similaire, empruntant une partie de la rue du Sablard et « l’impasse » rue de Soudanas, cette alternative rajout quelques mètres de dénivelé supplémentaires négligeables pour des cyclistes habitués, mais une sécurisation de ce parcours est nécessaire, passage dans la rue du Sablard avec circulation, rue de Soudanas glissante par temps humide

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A l’avenir le classement en voie verte avec quelques aménagements ponctuels serait une façon plus simple de contenter tous les usagers, et un réel atout pour l’image de la ville.

 

Signalisation normalisée des Voies Vertes

Signalisation normalisée des Voies Vertes

 

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Le vélo est le bienvenu sur les bords de Vienne à Limoges

Limoges, ville étape de la Vélorution Universelle

mardi 12 juillet 2016

Sans caravane publicitaire, sans véhicules d’assistance, sans « suivi » médical, mais avec sacoches et bagages, des cyclistes parisiens du collectif Vélorution se sont dirigés vers Toulouse pour la Vélorution Universelle qui se tenait cette année à Toulouse du 7 au 10 juillet:

http://velorutionuniverselle.org/

Ils ont choisi Limoges comme ville étape à la rencontre de notre association. Nous les avons accueillis et hébergés et ça a été l’occasion de riches moments d’échanges.

Nous avons accueilli un premier groupe de 16 cyclistes partis en vélo de Paris à raison d’environ 70 km par jour. Un pique-nique partagé sur le square David Haviland avec les adhérents de Véli-Vélo a permis croiser nos expériences du vélo.

Accueil des vélorutionnaires parisiens jeudi 30 juin au square David Haviland

Accueil des vélorutionnaires parisiens jeudi 30 juin au square David Haviland

Un autre groupe de 6 cyclistes qui ne pouvaient pas partir aussi tôt est arrivé à Limoges par le train le mardi 5 juillet pour rejoindre Toulouse en 3 jours de vélo.

Arrivée Gare des Bénédictins

Arrivée Gare des Bénédictins mardi 5 juillet

Départ en direction de Toulouse le 6 juillet

Départ en direction de Toulouse le 6 juillet

Bravo pour leur courage et merci pour les bons moments passés avec eux!

Et pourquoi pas une Vélorution Universelle à Limoges les années à venir?

Limoges ville de vélo ?

mardi 5 juillet 2016

On parle beaucoup vélo à Limoges à l’occasion du passage du Tour de France.

Limoges est donc une ville de vélo !

Ce n’est pourtant pas le ressenti des cyclistes au quotidien, de plus en plus nombreux, mais qui naviguent sur des aménagements rares et peu cohérents.

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Avenue G.Dumas, Limoges

Dommage que la réfection des enrobés pour accueillir le Tour de France n’ait pas été l’occasion de créer des aménagements (pour pas un centime de plus) en faveur des cyclistes de tous les jours.

Seule une très appréciable bande cyclable en sens montant a vu le jour sur le goudron tout neuf à l’entrée de Panazol :

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Avenue de la Libération, Panazol

Pour l’association Véli-Vélo, le vélo ce n’est pas seulement un jour par an, c’est toute l’année, et nous regrettons le manque de concertation lors de la rénovation des voies.

Sinon, en cette période estivale, il n’y a pas que le Tour de France qui met le vélo à l’honneur à Limoges:

  • Limoges est une ville étape chaleureuse pour des militants à vélo du collectif Vélorution de Paris qui rallient Toulouse pour la Vélorution Universelle du 7 au 10 juillet (http://velorutionuniverselle.org/)
  • Limoges a vu le départ de la 2nde édition du Limousin à Vélo (http://lelimousinavelo.fr/) rando militante pour le développement des voies-vertes et véloroutes, qui s’est élancée le 2 juillet d’Uzurat en direction de Champsac.

 

montage vélorution

 

Bilan des 2 premiers jours du LAV

lundi 4 juillet 2016

Le Limousin A Vélo est parti, quelques adhérents de Véli-Vélo ont renforcé les rangs des cyclotouristes militants.

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C’est une expérience enrichissante qui nous a permis de découvrir autrement notre belle région, nous avons pu apprécier la qualité de la réalisation de la voie verte entre Oradour sur Vayre et Chalus, les gérants ont sus répondre aux attentes des utilisateurs en modifiant de façon facilitatrice les barrières de franchissement des routes départementales.

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Bilan côté élus :

  • Le maire d’Aixe sur Vienne n’est pas opposé à une discussion pour définir un tracé de la V90/V93.
  • Le maire de Champsac, a raison d’être fier de la réalisation de la voie verte des hauts de Tardoire.
  • Le président du conseil départemental de la haute-vienne a fait voter un aménagement de type véloroute en direction de Saint Pardoux à hauteur de 50k€, la réalisation devrait être effective avant la prochaine édition du LAV en 2018, une réflexion sur l’axe de la V90 pourrait-être amorcée. Le relais AF3V 87 prendra rendez-vous début Aout 2016 avec le DGA pour planifier cette réflexion.
  • Le vice président de Limoges métropole  a présenté la carte du Schéma Directeur Intercommunal des Aménagements Cyclables SDIAC qui fixe un objectif d’itinéraires cyclables sur le territoire de l’agglomération de 400 Km, approuvé le lors du conseil communautaire du 31 mars 2016. et a évoqué la nécessaire collaboration avec le département.

Balades à vélo guidées par l’office de tourisme

vendredi 1 juillet 2016

Programme
Limoges à vélo : la Thermotech

Date : 14/08
À vélo, vous remontez le temps, depuis les thermes d’une vaste villa gallo-romaine jusqu’aux allées de la Technopole. Entre les deux, plusieurs étapes concoctées par le guide-conférencier. Et sur la ligne d’arrivée, vous serez (presque) incollable sur Limoges, hors centre-ville et sur l’exposition Les sens du bois commentée par une animatrice jardinière !
Distance : entre 10 et 12 km

À prévoir : vélo adapté type VTC, eau, en-cas.
Tarif : 8 €, 6 € réduit

Limoges à vélo : de fleurus à carnot

Dates : 3/07, 31/07, 11/09, 31/10
Limoges en petite reine ! Les monuments lointains sont désormais voisins. Roulez en compagnie d’un guide dans le centre ville de Limoges.

À prévoir : vélo adapté type VTC, eau, en-cas.

Tarif : 8 €, 6 € réduit

Inscription à l’office de tourisme de Limoges

05 55 34 46 87