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Quel éclairage choisir ?

dimanche 11 novembre 2018

Suite à l’opération « Cycliste Brillez 2018 »,

Nous mettons ici quelques illustrations et conseils pratiques sur les éclairages des vélos.

D’après nous il n’existe pas une solution, mais plusieurs en fonction de l’usage que l’on fait du vélo par faible luminosité.

Solution 1 : Dynamo-moyeu

La dynamo-moyeu est un système de génération d’électricité lorsque la roue tourne. ce système est généralement associé à des éclairages fixes avant et arrière performant. Les modèles adaptés au transport urbain disposent de condensateurs qui stockent suffisamment d’énergie pour que le vélo reste éclairé lors des arrêts au feux.

Avantages : toujours bien éclairé, peu de résistance au roulement, pas besoin de piles.

Inconvénient : le prix, même si celui-ci diminue, il faut compter environ 150€ l’ensemble. Il est plus avantageux d’acheter un vélo déjà équipé de ce genre de système. On peut rencontrer quelques problème de connectique si usage intensif ou exposition prolongée à la pluie (oxydation).

dynamoMoyeu.jpg

Solution 2 : Systèmes à aimants

Les éclairages à aimant s’éclairent à chaque passage de celui-ci. Il est nécessaire de fixer les éclairages sur la fourche et les haubans arrières ou les axes de roues. Il s’agit uniquement d’un éclairage de positionnement, qui peut être en fonction des modèles, à éclairage continu, clignotant, ou clignotant même à l’arrêt pendant 2 à 3minutes.

Avantages : Éclairage de positionnement toujours actif, peu de résistance au roulement, pas besoin de piles.

Inconvénient : Ce système ne permet pas de voir sa route ci-celle-ci n’est pas éclairée. Il existe une multitude de modèles aux performances inégales (du bon éclairage au moyen). Il est conseillé de doubler le nombre d’aimants pour un éclairage plus performant.

Certains modèles deviennent fragiles au bout de 5 à 6 ans

Solution 3 : Système à piles ou batteries

C’est le plus connu des systèmes, on en trouve à tout les prix. Le système de fixation est plus ou moins complexe et fiable mais permet d’enlever l’éclairage rapidement. Certains dispositifs utilisent des piles « longue durée » au lithium ou des batteries rechargeables.

Avantages : pouvant être aussi performants que des systèmes associés à une dynamo-moyeu.

Inconvénient : autonomie limitée, piles devant être changées plus ou moins régulièrement.  Risque de perte ou vol (facilement démontable).

Certains systèmes sont intégrés au casque, ce qui supprime de risque de perte ou vol. Attention toutefois à ne pas limiter l’efficacité du casque si on lui rajoute des éclairages de cadre.

Solutions complémentaires

Les dispositifs passifs (catadioptres-bandes réfléchissantes,…) permettent au cycliste d’être plus facilement identifié comme tel et à une distance bien plus grande que ne le permet la plupart des éclairages actifs. eclairagePassif

Pas chers et sans besoin d’énergie, ils ne tombent pas en panne et améliorent réellement la sécurité, même s’ils ne sont pas légalement obligatoires en ville, contrairement à l’éclairage.

Enfin une réalisation sécurisante, pratique et économique

vendredi 9 novembre 2018

Voici un aménagements aperçu par l’un de nos adhérents, à vous de juger !

« J’ai eu le coup de foudre pour cette rue, je la connaissais avant son évolution
elle est passée de 2 voies à 3 voies, une pour les 4 roues, et 2 pour les 2 roues que l’on voit à gauche, ce fut un grand plaisir de voir ça !
j’en ai rêvé pour Limoges…. de la place, et de la sécurité avec un coût dérisoire pour les travaux d’aménagement

C’est la rue des LIMOUSINS

PisteCyclableDSC

Vous en rêvez, Jargeau (commune du centre-val de Loire) l’a fait !

Bonne route, Didier »

Quel antivol choisir ?

jeudi 1 novembre 2018

Nous recommandons les antivols de cadre, ils sont :

  • solides
  • rapides à verrouiller pour acheter son pain (moins d’1 seconde !!!)
  • adaptés au stationnement plus long, à condition d’investir dans la chaîne à raccorder sur le dispositif de base

Voici les principaux fabricants :

L’autre solution la plus efficace concerne tous les antivols en U, c’est lourd mais solide.

Vous trouverez un complément sur tous les systèmes grâce au site de la Fub

Protégé : Compte-rendus d’actions d’octobre 2018

samedi 27 octobre 2018

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Enquête Cerema

vendredi 26 octobre 2018

Le Ministère et la Coordination interministérielle pour le développement de l’usage du vélo (CIDUV) lancent une enquête :

Êtes-vous un cycliste sportif, « loisirs », ou du quotidien ?

Ce questionnaire a pour objectif de mieux connaître votre pratique du vélo.

Utilisezvous le vélo comme moyen de transport, pour vos loisirs ou pour faire du sport ?

Vos réponses pourraient servir à mieux orienter les politiques de financement des infrastructures cyclables.

Merci d’avance pour votre participation à cette enquête qui ne prendra pas plus de 5 minutes.

http://enqueteur.cerema.fr/index.php?sid=19663&newtest=Y&lang=fr

 

Cycliste brillez !

jeudi 18 octobre 2018

cyclisteBrillez2018

Ce vendredi 9 Novembre 2018, il faudra, comme à notre habitude, être visible des autres véhicules circulant dans l’agglomération de Limoges.

Nous invitons tous les cyclistes de l’agglo à nous rejoindre à partir de 18H30 afin de discuter et comparer nos différents systèmes d’éclairage. A chaque besoin existe une solution d’éclairage adaptée. L’essentiel est d’être bien vu.

La balade ayant un côté festif, chacun est libre de rajouter tout dispositif auxiliaire permettant d’attirer l’attention. Nous partirons en cortège dès 19H pour suivre le parcours déclaré en préfecture ci-dessous.

Parcours approximatif

Parcours approximatif

Départ Mairie, Avenue G.Dumas, Rue des Petites Maisons, Place de la Cathédrale, Rue Porte Panet, Bd Saint Maurice, Rue du Maupas, Carrefour Touny, Bd Georges Perrin, Bd Louis Blanc, Rue Jean Jaurés, Place Stalingrad, Bd Carnot, Avenue Garibaldi, Avenue de la Libération, Rue Montmailler, Rue B.Palissy, Rue de la Mauvendière, Rue de l’Amphithéâtre, Rue des Arènes, Bd Gambetta, Mairie.

 

Métropolitaine, le vélo à Limoges avance lentement mais avec de plus en plus de cyclistes!

dimanche 16 septembre 2018

Cette magnifique journée reflète l’évolution du vélo à Limoges. Après une première édition de la Métropolitaine contrariée par la météo mais avec un certain succès, la deuxième édition montre le développement de l’usage cycliste sur l’agglo, puisque l’on comptait 250 inscrits vendredi soir et plus de 50 nouvelles inscriptions ce matin !!!

Certes nous avons parcouru les 10kms en pratiquement une heure trente… Ce n’était pas le jour de la performance, mais plus celui de la découverte et de l’échange.

depard

Ce fut l’occasion de faire connaissance avec de nouveaux adeptes du vélo cargo, nouvellement adhérents à Véli-Vélo.

cargoPartout

Le caméraman de France 3 a d’ailleurs pu bénéficier du transport à l’arrière de mon vélo cargo pour réaliser ses interviews…

camera

Le circuit a permis de découvrir des aménagements cyclables de bonne qualité sur la voie de contournement nord, mais malheureusement isolés car difficiles d’accès. Heureusement, ce jour là, le service d’encadrement a parfaitement assuré la sécurité du cortège, nous autorisant exceptionnellement à griller quelques feux rouges et à emprunter quelques voies réservées aux autobus 😉

cortegeFeuxRouge

Nous avons échangé entre participants, sur les imperfections du réseau cyclable de l’agglo, comme l’accès peu pratique à cet itinéraire cyclable …

pasPiste

On comprend que certains doivent partir en croisade pour que nos conditions de circulation s’améliorent…

La diversité des participants montre qu’il n’est pas compliqué de se déplacer à vélo en milieu urbain, mais il faut un minimum d’aménagements pour renforcer le sentiment de sécurité des néo-pratiquants. Mais pour cela il faut de la volonté politique et quelques moyens.

cortège

Il y a quelques années, lorsque notre association réclamait des aménagements cyclables, on nous rétorquait qu’il n’y avait pas assez de cyclistes… Aujourd’hui les cyclistes sont là, alors il faut mettre les bouchées doubles pour combler le retard sur les aménagements !

 

Protégé : Compte-rendu de réunion du 11 septembre 2018

mercredi 12 septembre 2018

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Balades autour de Limoges

jeudi 23 août 2018

Si vous êtes intéressés par des sorties d’une heure ou deux sur les chemins à proximité de Limoges, contactez-nous par courriel (limoges@fubicy.org) pour qu’on vous mette en relation avec le groupe d’adhérents qui en organise régulièrement.

Café réparation 1er septembre 2018

mercredi 8 août 2018

Dans une ambiance conviviale, et accompagné par des bénévoles, venez découvrir l’art de réparer le Samedi 1er septembre 2018 de 14h à 17H quartier des portes Ferrées, 38 rue Domnolet Lafarge.

cafeR

L’association Véli-Vélo s’occupera de l’atelier vélo. N’hésitez pas à venir apprendre à réviser votre monture!

A cette occasion, nous remettrons en état des vélos récupérés à destination des réfugiés. Tous les coups de main seront les bienvenus ainsi que de nouveaux vélos à donner, quel que soit leur état…