Archive for the ‘– Guidon d’or et clou rouillé’ Category

Remise du Guidon d’Or au Pana Ecobus

samedi 8 juin 2013

Vendredi 7 juin matin nous avons suivi deux lignes du Pana Ecobus. Ce ramassage scolaire à vélo (vélobus) a été créé l’année dernière à l’initiative de l’USEP Panazol. Il comporte 3 lignes et permet à une soixantaine d’enfants de rejoindre l’école primaire en toute sécurité. Ce projet implique des instituteurs, institutrices, parents d’élèves et des retraités de la ville de Panazol. Toutes ces personnes sont bénévoles pour encadrer les enfants tout au long de chaque ligne. Les enfants sont bien formés à la maniabilité du vélo et au respect des consignes de sécurité. pana1 La ville de Panazol a implanté des panneaux pour matérialiser les arrêts du vélobus. L’iconographie des panneaux a été réalisée en commun avec les enfants. Il faut signaler aussi que d’autres enfants arrivent tout seul en vélo à l’école sans utiliser le vélobus. pana2 Arrivée à l’école, Véli-Vélo a remis le Guidon d’or 2013 à l’USEP et à ses bénévoles en présence du Maire de la ville et de ses collaborateurs. Nous félicitons tous les acteurs de ce projet qui encourage les enfants et les parents à faire du vélo en ville . Ce que nous avons vécu ce matin c’est aussi de la bonne humeur et un partage intergénérationnel fort. pana3

And the Winner is …

dimanche 2 juin 2013

La fête du vélo 2013 a connu un grand succès. Notre stand place de la Motte a profité de l’anniversaire d’Artisans du Monde pour attirer de nombreux passants.

feteduveloLa randonnée vélo est partie pour un tour dans Limoges en passant par la Mairie, la place Carnot et la place Denis Dussoub. Nous n’avons pas manqué de saluer le guidon d’or 2012 : la rue François Chénieux.feteduvelo1Le dépouillement de l’élection du guidon d’or a clôturé la journée.

Le Pana Ecobus est élu Guidon d’or 2013 avec 95% des suffrages.

Cette initiative portée par des instituteurs et soutenue par des parents d’élèves et la mairie de Panazol fera l’objet d’un prochain article détaillé.

Fête du vélo 2013

jeudi 23 mai 2013
La fête du vélo aura lieu cette année le samedi 1 juin de 15 h à 18 h à Limoges Place de la Motte.
Elle se déroulera sur trois temps forts :
– Déambulations cyclistes entre 16H et 17H pour affirmer la présence des vélos en ville et exprimer nos revendications (amenez vos panneaux et slogans)
– à 17h30 remise des trophées aux Maires que nous avons invités pour l’occasion, ceci en présence de la presse.
– le reste de l’après-midi s’articulera autour du stand avec la présentation de l’association, vote du guidon d’or et de la roue voilée, essais de vélos électriques, atelier de réglage des vélos.
Concernant les propositions 2013 pour le Guidon d’Or et la Roue Voilée, cette année nous avons adressé un courrier aux communes de Limoges, le Palais-sur-Vienne, Panazol, Feytiat, Condat sur vienne, Isle et Couzeix, afin qu’elles puissent nous faire remonter les aménagement réalisés en faveur du vélo.
Seules 3 communes ayant répondu, nous vous proposons d’élire le Guidon d’Or parmi l’un de leurs efforts en faveur du vélo:
Proposition n°1 :
Le Palais-sur-Vienne a répondu qu’il n’avait pas d’aménagement réalisé en 2013 à nous proposer. Véli Vélo propose donc au vote une ancienne réalisation. La piste cyclable de l’entrée du Palais par l’avenue de Limoges.
palais1
palais 2
Proposition n°2 :
Limoges propose un balisage par pictogrammes entre la gare de Limoges et Ester. Cet itinéraire permet de relier deux pôles d’activité de la ville en empruntant des rues peu fréquentées.
ester1
marquageOK3
Proposition n°3 :
La mise en place du Pana-écobus (VéloBus ou cortège de vélos) qui dessert les écoles primaires de Panazol. Véli Vélo a reçu un dossier très complet de 50 pages décrivant la genèse et le bilan de cette action. Des parents volontaires encadrent des enfants à vélo pour aller à l’école. Des arrêts sont prévus pour ramasser les enfants. Environs 40 enfants empruntaient les deux lignes ouvertes en 2011/2012. Cette initiative prend de l’ampleur car une troisième ligne de vélobus a ouvert cette année.
panazol1
Roue Voilée
Nous vous proposons d’élire une Roue Voilée collective pour les communes de Feytiat, Condat sur vienne, Isle et Couzeix, car elles n’ont pas répondu à notre demande.
Vote
Pour voter, postez simplement un commentaire sur cet article avec vos propositions de Guidon d’Or, en expliquant les raisons de votre choix. Vous pourrez également voter samedi sur notre stand de la Fête du Vélo.

Guidon d’or et clou rouillé de la FUB 2013

mardi 23 avril 2013

La Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), qui regroupe 180 associations d’usagers, a tenu son assemblée générale annuelle le 20 avril 2013 à Asnières. Elle a décerné le Guidon d’or 2013 à la ville de Tours (Indre-et-Loire) et le Clou rouillé 2013 à la Ville et à la Communauté urbaine de Marseille (Bouches du Rhône).

Guidon d’or :

La FUB décerne son Guidon d’or à Tours (37) pour la requalification du pont Wilson, dans le cadre de la construction de la première ligne de tramway qui sera inaugurée en septembre 2013. Ce pont franchissant la Loire au coeur de la ville (ancienne RN 10) ne sera plus accessible aux voitures que dans un sens, les cyclistes partageant avec les piétons un espace de 4,20 m de large : tout un symbole ! Bien qu’il reste encore beaucoup à faire pour le vélo, Tours a profondément changé depuis trois ans : piétonisation de la rue Nationale, requalification de la place de la gare et ouvrages d’art tram ouverts aux piétons et cyclistes. La ville sera aménagée entièrement en zone 30 d’ici à 2014. Ces actions pour une ville plus apaisée encouragent la pratique du vélo comme mode de déplacement au quotidien, l’occasion pour les habitants de changer leurs habitudes de mobilité. A ce panorama plutôt positif, manque notamment la création d’une vélostation à proximité immédiate de la gare de Tours, pour un stationnement sécurisé des vélos.

Etait également nominée au Guidon d’or la ville de Valence (26), qui a généralisé l’ensemble des cédez le passage cycliste au feu sur son territoire communal, et la ville de Vénissieux (69) pour la réalisation d’aménagements et de stationnements pertinents (doubles sens cyclables).

 

Clou rouillé :

La FUB décerne son Clou rouillé à la Ville et la Communauté urbaine de Marseille (13), dont les très rares aménagements cyclables ne sont souvent réduits qu’à des « coups de peinture sur le trottoir », quand ils ne sont pas totalement inutilisables, dangereux ou obstrués par des automobilistes en stationnement. La Ville continue à privilégier le tout voiture au détriment de l’espace dédié aux vélos et aux piétons, et le peu d’aménagements cyclables dont elle s’est dotée ne sont pas respectés. Malgré trois jugements du tribunal administratif en faveur des associations provélo marseillaises, la politique cyclable de la ville reste minimaliste. A l’heure où le PDU est ouvert à l’enquête publique, la FUB espère que cette « distinction » permettra de faire bouger les mentalités.

Ont également été nominées au Clou rouillé la ville de Pontoise (95), pour la rareté de ses aménagements cyclables, l’absence de zones de circulation apaisée type zone 30, ainsi que la ville de Biarritz (64), qui pratique également la politique du tout voiture et néglige la place du vélo par une absence notoire d’aménagements.

Bilan de la fête du vélo 2012

dimanche 3 juin 2012

La 16éme édition est terminée,

de nombreux adhérents ou sympathisants sont venus au cours  de cet après-midi nous témoigner leur soutien. Ces échanges montrent fréquemment que l’invasion des vélos fait peur à Limoges, l’agglo se sent démunie et inexpérimentée pour répondre aux attentes légitimes de l’association véli-vélo. Il y a trop peu d’anticipation des services techniques qui préfèrent attendre plutôt qu’expérimenter avec notre soutien.

Limoges est pourtant une grande ville agréable à taille humaine où les gens sont plus piétons qu’automobilistes ; On note malheureusement que certains automobilistes « agacés » rendent nos conditions de circulation plus dangereuses qu’à Paris.

Les bords de Vienne ne sont ou n’ont pas été correctement aménagés pour faciliter la cohabitation piétons/ cyclistes qui méritent tous un site de loisirs exempt de pollution et de circulation.

Cette année à la fête du vélo,  nous innovons avec les trophées du guidon d’or et de la roue voilée, ils récompensent l’aménagement le plus appréciable et le plus contestable. Le dépouillement du vote  papier pour ceux qui n’avaient pas voté sur internet confirme celui-ci. Il est sans appel sur l’aménagement participant à la promotion du vélo et des transports doux avec le double sens cyclable de la rue F Chénieux.  Sur les 11 propositions  présentées sur le stand de la fête du vélo et sur notre site velivelo.wordpress.com, plusieurs aménagements ont étaient montrés du doigt, le rond point de l’Europe, l’avenue Albert Thomas ou celle du général Leclerc semblent difficiles à départager. Les griefs contre ces aménagements :  La non prise en compte des cyclistes et des piétons, ou des marquages au sol discontinus, inefficaces, voir dangereux.

La mairie a répondu positivement à notre invitation, Madame Biardeaud, qui représentée Monsieur le Maire aurait voté comme nous. Voici les résultats détaillés après recomptage :

L’association ne désespère pas, chaque année de nouveaux membres du bureau épaules les membres actifs de l’association, nous  avons lancé modestement un service de location de vélo pour les étudiants pour un prix modique qui comprend l’assistance technique du vélo et un accompagnement sur les parcours régulièrement empruntés par les étudiants. La vie cycliste sur Limoges pourrait être merveilleuse si nos demandes étaient entendues et que les modifications respectaient nos préconisations.

Guidon d’or et clou rouillé de la FUB 2012

samedi 14 avril 2012

La Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), qui regroupe 180 associations d’usagers, a tenu son assemblée générale annuelle le 14 avril 2012 à Pau. Elle a décerné le Guidon d’or à l’Atelier des Mobilités Modernes de Blanquefort (Gironde) et le Clou rouillé à la communauté d’agglomération de Dieppe (Seine-Maritime).

Guidon d’or :

à Blanquefort, commune dont le maire est Président de la Communauté Urbaine de Bordeaux. Créé par la ville sous statut de régie municipale, l’Atelier des Mobilités Modernes de Blanquefort (15 000 habitants) est une structure participative d’aide à la réparation associée à un recyclage de vieux vélos, qui propose par ailleurs des vélos en location. Cet espace de service aux usagers ne vend rien et fonctionne par adhésion, dont le prix varie suivant le niveau d’implication souhaité. Il peut même être réduit en échange de temps de bénévolat. Présenté comme une première en France, il est le résultat d’un travail de concertation avec les habitants.

Etait également nominée la ville d’Asnières-sur-Seine, qui a généralisé zones 30 et doubles sens cyclables sur l’ensemble de sa voirie après avoir longtemps ignoré le vélo.

Clou rouillé :

à Dieppe (35 000 habitants), qui manifeste à ses yeux une régression en matière d’aménagements cyclables. L’agglomération Dieppe Maritime avait avant 2007 ouvert timidement la voie à une pratique du vélo. Les nouveaux élus ont ensuite fait machine arrière : retrait de financement à un loueur de vélos associatif, construction d’un couloir de bus trop étroit pour accueillir les vélos, rénovations de rues sans y intégrer d’aménagements cyclables (non-respect de la loi LAURE). Rien n’est fait pour aménager l’avenue de Dieppe censée s’intégrer dans l’avenue verte « Londres-Paris ».
Ont également été nominées au Clou rouillé la ville de Nîmes (Gard), littéralement dévorée par la voiture et traversée par la Nationale 113, ainsi que la ville de Lunel (Hérault) pour des aménagements cyclables rares et totalement inadaptés, souvent réduits à de la peinture blanche sur des trottoirs.